チューニング>ブレーキパッドの選び方

ブレーキパッドはとても重要です。

常にブレーキパッドはチェックしましょう。

とくに、サーキット用のメタルパッドなんかは
減ってくるとほんとに効かなくなります。

ということでテーマはブレーキパッドです。

ブレーキパッドは大きく分けて、ワインディング用
サーキット用、ジムカーナ用があります。

ドリフト用なんてのもありますね。

気をつけたいのは、効き方もそうですが、
対応温度です。

ワインディング用は０℃〜４００℃くらいのものが
主ですが、これでサーキット走行は危険です。

せめて７００℃くらいまでのものを選びましょう。

効き具合では、ジムカーナ用は初期制動が強めです。

サーキット用はコントロール性や、フェード性なんかを
重視した使用が多いです。

もちろん効きもいいですが、あまり初期タッチが
効きすぎると、扱いづらいです。

ワインディング用は、コーンとロール性と、
磨耗性、ローターへの攻撃性、ダストと鳴きの少なさが
優れています。

普段使うのにはとても使いやすいパッドです。

なのでオススメは、ワインディング用と、サーキット用または
ジムカーナ用との２種類をもって、
必要に応じて変えるのがいいと思います。


知っていれば練習方法が明確になる、
そんなサンデーレーサーの方から峠の走り屋まで
ドラテクの練習方法を紹介しています。
詳しくはこちら→　http://doratekurenshu.web.fc2.com/

峠やサーキット走行会もいいけど、
やっぱりスポーツドライビングを楽しむにはレースです。
自分の腕をためすクラブマンレースから
競技志向のフォーミュラまで、
いろんなレースの参戦方法、攻略法を教えます。
詳しくはこちら→http://racingdriver.web.fc2.com/