チューニング>まずはコレ２！タイヤ／ホイール選びのコツ

始めのチューニングのもう一つのオススメは
タイヤ／ホイールです。

これは走りもすごく変わりますし、
ドレスアップにもなりますね。

ホイールサイズは変えず、
タイヤも１サイズアップくらいまで
にとどめておきましょう。

できれば純正サイズがいいでしょう。

ホイールは、軽量なものがいいです。

高いですが・・・

ホイールのというのはバネ下に相当するので
この軽量化はそうとう効果があります。

バネ下というのは、ショックからタイヤ側の
部分です。

この頻繁に上下する部分が軽くなると
慣性力が少なくなるので、とても
スムーズにショックが作用します。

タイヤは今履いているのよりも
ハイグリップなものを履いてもいいし、
違う銘柄を試してみるのもいいと思います。

初心者の頃はハイグリップタイヤは
やめたほうがいいと良く聞きますが、
私はそんなことないと思います。

それよりぜんぜん溝のないグリップしない
タイヤを履いてるほうが危ないです。

ただＳタイヤはやめておくのが無難だと思います。
Ｓタイヤは特性が市販ラジアルとはぜんぜん違います。
扱うにはそれなりに知識と技術が必要です。

タイヤは違いが分かりやすいので
交換もたのしいとおもいますよ。

峠やサーキット走行会もいいけど、
やっぱりスポーツドライビングを楽しむにはレースです。
自分の腕をためすクラブマンレースから
競技志向のフォーミュラまで、
いろんなレースの参戦方法、攻略法を教えます。
詳しくはこちら→http://racingdriver.web.fc2.com/